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宁德时代加速扩张产能以稳固地位 电池行业竞争加剧

来源:中国能源网 | 编辑:中国能源网 | 2019年5月7日() | 打印内容 打印内容

宁德时代日前发布的2019年一季报显示:实现营业总收入约99.82亿元,同比增长168.93%;实现净利润10.47亿元,同比增长153.35%。

全国乘联会秘书长崔东树分析认为,宁德时代增长主要源于企业动力电池出货量大幅增长,同时销售规模扩大,并通过加强费用管控,费用率有所下降。

今年一季度总营收、利润增幅翻番

报告显示,今年一季度,宁德时代实现营业总收入约99.82亿元,同比增长168.93%;归属于上市企业股东的净利润10.47亿元,同比增长153.35%;基本每股收益0.48元,同比增长128.57%。

现金流方面,宁德时代2019一季度企业实现经营活动现金流净额49.77亿元,而去年同期为-32.7亿元。2019一季度企业营收同比增长62.7亿元,应收账款和票据同比增长28.53亿元,回款情况良好;企业应付账款和票据同比增长124.53亿元、预收账款同比增长48.87亿元。

崔东树认为,宁德时代经营业绩大幅增长主要源于企业动力电池出货量大幅增长,同时销售规模扩大,并通过加强费用管控,费用率有所下降。而一季度的经营现金流良好体现出宁德时代的产业链强势地位。

此外,崔东树表示,今年一季度整车企业抢电池的压力较大。考虑到整车企业一季度的经营压力较大,但抢跑市场的补贴延续期的盈利和销量冲刺的机会难得。因此在相对不确定的补贴延续期内,各整车企业会设法确保电池的供给,尤其是电池的匹配管理政策严格,不能有替代等不符合生产一致性的问题出现,因此宁德时代的产品成为抢补贴的重要资源。

牵手多家企业间加深合作

近两年,有越来越多的车企或选择与宁德时代合资,或选择与宁德时代进行合作。今年1月,星云股份宁德时代签订合资经营合同,设立了福建时代星云科技有限企业,围绕储能产业链,重点对大数据App服务、储能用BMS、系统集成等进行研发和生产;4月宁德与科士达合作,合资设立宁德时代科士达新能源科技有限企业,开发、生产及销售储能系统PCS、特殊储能PACK、充电桩及“光储充”一体化相关产品。

2018年12月14日,广汽新能源汽车有限企业(简称广汽新能源)与宁德时代合资设立广汽时代动力电池系统有限企业(暂定名),为动力电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务。该项目计划总投资2.31亿元,注册资本1亿元。

此外,宁德时代还与吉利汽车控股的浙江吉润签署合资经营合同,拟共同出资设立合资企业,主要从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。宁德时代出资5.1亿元,占比51%。

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