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氢能源概念被热炒 专家:可能因更懂行 所以没买股票

来源:中国能源网 | 编辑:中国能源网 | 2019年5月7日() | 打印内容 打印内容

再以华菱星马为例,2月28日至3月8日7个交易日,企业股价区间涨幅高达91%。或许是因为华菱星马的业务为研发与产销重卡、专用车等,而现阶段氢燃料电池在汽车领域的主要应用就包括重卡、专用车,因此企业被不少投资者看重。此外,已涉足氢能业务的潍柴动力、厚普股份等企业,其股价涨幅也较大。

除了美锦能源近期在东方财富取代浙江龙盛成为最高关注度股吧外,氢能行业的火热,还表现相关行业会议的火爆上。4月22日,一场氢能行业会议在成都举行。《每日经济资讯》记者了解到,活动的多场论坛都比较火爆——内容即便很专业,现场都是人头涌动。活动方安排参观企业时名额有限,导致一些没能成功报名的人多次与主办方沟通以求获得参观名额。由此亦可见目前氢能源领域受关注的程度。

氢能行业高热度下,行业亦有一些沉着声音。该次会议中的一个插曲是,一位投资界人士向行业学者提问:“最近氢能股票不错,买了吗?”这位学者表示“没买”,之后其又称:“可能是因为我对行业目前的发展情况更了解吧。”

新能源领域相关企业对于氢能发展的难度是最清楚的。一家上市企业的相关负责人此前曾提到:“氢燃料车的系统比较复杂,需要燃料堆、控制系统、水处理等环节,其中燃料堆对于所使用的材料要求特别高,材料价格也很高,导致它成本很高。氢燃料车现在的用途比较特殊,加上出于成本和安全性方面的考虑,它的商用化普及还需要较长时间的应用和发展。”

同时,新涉入该项业务,也难给相关上市企业业绩带来足够支撑。

厚普股份4月18日曾表示,企业氢能业务属于起步初期,目前在手订单1000万左右,不足以影响企业的收益;2018年度企业氢能业务收入不超过合并报表营业收入的5%。

东方电气的氢燃料电池已有少量应用,此前其旗下企业投建的氢燃料电池自动化生产线已投用。但据东方电气一位内部人士向《每日经济资讯》记者表示,目前,氢能规模不大,业务短时间内难给企业带来支撑。但企业已有研究成果,并做好了量产准备。

一位新能源行业业内人士向记者指出,氢能目前在技术、成本及安全性方面都存在不少课题需要攻关,行业虽景气度很高,但究竟能发展到哪一步还有待观察。

作为颇具前景的朝阳行业,资本市场先行反映氢能行业的价值也属合理,但行业尚处起步阶段,未来还有较长发展时间,期间可能蕴藏的风险因素也须警惕。

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